قواعد ركوب الدراجات على الطريق

يدرك العديد من سكان المدن الكبرى أن الدراجة الهوائية هي البديل الأكثر نجاحًا للسيارة والمواصلات العامة. أولاً ، ليست هناك حاجة للوقوع في الاختناقات المرورية ، وثانيًا ، يتم توفير ميزانية الأسرة بشكل كبير.

في الماضي القريب ، عندما كان هناك عدد قليل جدًا من السيارات على الطريق ، كانت الدراجات هي أفضل طريقة للالتفاف. تم تعشيقها من قبل كل من البالغين والأطفال. في المدن الصغيرة والقرى والقرى ، لا غنى عن المركبات ذات العجلتين حتى يومنا هذا.

في العالم الحديث ، تعتبر الدراجة وسيلة نقل عصرية ومفيدة. يعتبر راكب الدراجة ، الجالس على "حصانه الحديدي" ، من مستخدمي الطريق ، مما يعني أنه يجب عليه معرفة قواعد المرور وعدم مخالفتها.

لسوء الحظ ، يعتقد معظم سائقي السيارات أنه لا ينبغي لراكبي الدراجات استخدام الطريق. ويرجع ذلك إلى عدم وجود الزي الواقي المناسب بين سائقي المركبات ذات العجلتين وعدم التزامهم بقواعد السير على الطريق.

في الواقع ، الدراجة هي وسيلة حقيقية يمكن استخدامها للسفر على الطريق. يصبح الشخص الذي يجلس خلف عجلة القيادة تلقائيًا مشاركًا في حركة المرور على الطرق ، مما يعني أنه يجب عليه الامتثال لقواعد المرور.

من المهم التحقق من تشغيل معدات الإضاءة. خاصة إذا تم التخطيط للرحلة في المساء. يجب أن يكون هناك ضوء مركزي أبيض ومصابيح أمامية في مقدمة الدراجة. يوجد على ظهره ضوء أحمر وعاكسات.

يمنع منعا باتا سائق الدراجة التحرك على طول الشارع ليلا بأجهزة إضاءة معيبة أو غائبة تماما. الشيء نفسه ينطبق على توجيه الدراجة المعيب والفرامل.

تتميز موديلات الدراجات الحديثة بمحرك صغير بقوة تصل إلى 0.25 كيلو واط مع نظام إيقاف التشغيل التلقائي عندما يلتقط الدراج سرعة عالية. تعادل هذه التعديلات للمركبات ذات العجلتين النماذج الكلاسيكية للدراجات ويُسمح لها بالتحرك على الطرق.

كان القليل من المهتمين بالمعلومات حول القيود العمرية لراكبي الدراجات. وفقًا للأغلبية ، يمكن لأي شخص قيادة سيارة ذات عجلتين - طفل وشخص بالغ. من حيث المبدأ ، هو كذلك. في البداية ، يجلس الأطفال على دراجات ثلاثية العجلات ، وعندما يكبرون قليلاً ، يتحولون إلى دراجات ذات عجلتين. على التوالى، تزداد الخصائص التقنية لركوب الدراجات مع كل مرحلة من مراحل نمو الأطفال ، ويصبح من غير المثير للاهتمام الركوب في أماكن مخصصة لذلك.

في هذا الصدد ، هناك قسم فرعي في قواعد المرور ، والذي ينص بوضوح على أن الدراج الذي يقل عمره عن 14 عامًا لا يحق له الركوب على مسار المركبات وجانب الطريق. يجب على الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 7 و 14 عامًا استخدام منطقة المشاة ومسارات الدراجات فقط. يُسمح للأطفال دون سن 7 سنوات بالتحرك فقط في مناطق المشاة تحت إشراف البالغين.

على الرغم من حقيقة أن الدراج هو مشارك كامل في حركة المرور على الطرق ، إلا أنه لم يتم منحه ترخيصًا. في الوقت نفسه ، يمتلك العديد من هواة ركوب الدراجات رخصة قيادة لقيادة مركبة خفيفة ، ولكن ليست هناك حاجة لأخذ وثيقة معك للسفر في جميع أنحاء المدينة على دراجة.

في الواقع، يدل وجود رخصة القيادة على مرور مدرسة قيادة متخصصة ، حيث يتم دراسة قواعد السلوك على الطريق للسائقين والمشاة وراكبي الدراجات (والأخيرة لديها قدرة فريدة على تغيير حالتهم الخاصة في جزء من الثانية). بعبارات بسيطة ، عندما يكون الشخص على دراجة ، فهو سائق. بمجرد أن نزل من الدراجة واصطحبه معه ، أصبح من المشاة.

يتعرض العديد من السائقين لخطر الوقوع في حادث بمشاركة راكب دراجة كل يوم ، لأن هذا الأخير لا يعرف قواعد الطريق. ولقول الحقيقة ، لا يتذكر سائقي السيارات دائمًا أين وكيف يمكن لراكب الدراجة أن يتحرك.

لحل هذا النزاع ، من الضروري التذكير بمجموعة قواعد المرور ، حيث يُنص بشكل واضح وواضح على أنه يُسمح لراكب الدراجة الهوائية بالتحرك في مسار المركبات إلى يمين المركبات المارة. نحن نتحدث عن حافة الطريق أو بشكل عام عن المسرب الأيمن في حركة المرور متعددة المسارات.

بالإضافة إلى ذلك ، تحدد قواعد المرور المكان الذي يجب أن يتحرك فيه راكب الدراجة الذي بلغ سن 14 عامًا:

• مسارات الدراجات ومسارات الدراجات وممرات الدراجات ؛
• على الطريق ، يجب على راكب الدراجة أن يركب على الجانب الأيمن من الطريق ؛
• يُسمح لراكب الدراجة بالركوب على جانب الطريق ؛
• على جزء المشاة.

من المهم ملاحظة أن النقاط المعروضة بالترتيب الموضح تنطبق في حالة عدم وجود النقاط السابقة. على سبيل المثال ، قد يركب راكب دراجة على جانب الطريق إذا لم يكن هناك مسار للدراجات ولا توجد طريقة للقيادة على الطريق. ولكن ، مثل أي قواعد ، تحتوي قواعد المرور على قائمة صغيرة من الاستثناءات:

• يمكن لراكب الدراجة أن يتحرك على مسار المركبات إذا كان عرض السيارة والمقطورة المحتملة لها أكبر من متر واحد ؛
• يمكن لراكبي الدراجات الركوب على طول الطريق في عمود.

هناك أوقات يصاب فيها راكب الدراجة بانهيار "الحصان الحديدي" أو يصاب هو نفسه. في مثل هذه الحالات ، من المهم أن يتصرف السائق المصاب بشكل صحيح على الطريق. أولاً ، يتحول تلقائيًا راكب دراجة ينزل من دراجة إلى مشاة. من ناحية أخرى ، يجب أن يسير المشاة عكس اتجاه السيارة عند القيادة على الطريق خارج المستوطنات.

ثانيًا ، من أجل الوصول إلى الهدف المقصود لراكب الدراجة الهوائية ، من المهم جدًا بناء المسار بشكل صحيح. لتجنب الحوادث ، يفضل اختيار طرق ذات معدل حركة مرور منخفض. بالطبع ، يمكنك الوصول إلى الطريق على طول الطرق السريعة العامة ، على سبيل المثال ، على طول طريق موسكو الدائري أو على طول الطريق السريع ، إذا كانت الوجهة النهائية هي قرية نائية. ولكن حتى مع الحفاظ على يمين التدفق العام للسيارات ، هناك احتمال كبير بالتعرض لحادث.

مع الأطفال والمراهقين الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا ، لم يتم حتى إثارة مسألة السلوك على الطريق. يمكنهم الركوب على الأرصفة وممرات المشاة والدراجات. لا يُطلب من الأطفال ركوب سياراتهم إلا تحت إشراف والديهم. ولكن حتى الأطفال ، أثناء القيادة ، يجب عليهم مراقبة الطريق أمامهم. لا ينبغي أن يكونوا عائقًا أمام الآخرين.

يدرك معظم راكبي الدراجات أن بإمكانهم التحرك على الطريق ، فإنهم يحاصرون أنفسهم في حركة المرور ، ولا ينتبهون لقيمة الطريق. لهذا السبب ، تنشأ العديد من حالات الطوارئ ، حيث غالبًا ما يتم التعرف على سائق سيارة ركاب على أنه الجاني. لكن هناك أوقات يقع فيها اللوم عن حادث على أكتاف راكب الدراجة. في هذه الحالة ، يتعلق الأمر براكب دراجة يسوق على طريق سريع.

وفقًا لقواعد المرور المعتمدة ، يُمنع راكب الدراجة الهوائية من التحرك في مسار المركبات حيث تُعرض لافتات "طريق للسيارات" وعلى الطرق السريعة. خلاف ذلك ، قد يتلقى راكب الدراجة غرامة إدارية.

إذا كانت الدراجة تفي بالمتطلبات الفنية ، وكان السائق نفسه قد بلغ سن الرابعة عشرة ، فيُسمح له بالقيادة على الطريق ، ولكن فقط على جانب الطريق. مع الحفاظ على يمين التدفق العام للسيارات ، سيكون راكب الدراجة قادرًا على المضي قدمًا بهدوء ، مع عدم التدخل في مستخدمي الطريق الآخرين.

لكن هذا لا يعني ذلك يجب على مالك الدراجة البقاء بالقرب من الرصيف قدر الإمكان أو الركوب على طول حافة الطريق الإسفلتي. والأهم من ذلك ، لا تكن عصبيًا. يبدأ بعض سائقي السيارات المتسارعين بالتزمير لمغادرة الطريق والسماح لهم بالمرور. يجب على الدراج في هذه الحالة أن يظل على اليمين. تم تصميم علامات الطريق بهامش كافٍ بحيث يكون مناسبًا لجميع المركبات للمضي قدمًا.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن الدراج هو مستخدم كامل للطرق. ولكن بمجرد نزوله عن "حصانه الحديدي" - يتحول تلقائيًا إلى ماشي.

إذا كان الدراج يحتاج إلى أن يكون على الجانب الآخر من الطريق ، إنه مجبر على الوصول إلى معبر المشاة ، والنزول عن وسيلة النقل ، ومشياً على الأقدام ، وركوب الدراجة بجانبه ، وعبور الطريق. يمنع منعا باتا عبور الطريق أثناء الجلوس على السرج. عند النزول من الدراجة ، يقوم الشخص تلقائيًا بتغيير وضعه القانوني ويحصل على أولوية المشاة.

قبل أن يجلس راكب الدراجة الهوائية خلف عجلة القيادة في مركبة ذات عجلتين ، يجب أن يتعرف على قواعد الطريق وأن يتعلم كيفية تطبيقها عمليا. لكن حتى راكبي الدراجات ذوي الخبرة ، الذين يجدون أنفسهم على نفس الطريق مع تدفق السيارات ، يرتكبون مخالفات مرورية.

المخالفات الأكثر شيوعًا لراكبي الدراجات هي حركة المرور القادمة وركوب الدراجات عند معابر المشاة. في مثل هذه الحالات ، لا يفهم الدراج نفسه أنه أثناء قيادته لمركبة ذات عجلتين ، فهو سائق وليس مشاة.

كلا المخالفات المرورية المعروضة خطيرة للغاية ويمكن أن تؤدي إلى وفاة سائق الدراجة. يجب على سائقي السيارات ، وفقًا لقواعد الطريق ، السماح فقط للمشاة بالمرور ؛ ولا علاقة لراكب الدراجة الهوائية بهم.

يستطيع بعض راكبي الدراجات قيادة مركبة ذات عجلتين وهم في حالة سكر. القيام بذلك ممنوع منعا باتا. بالطبع، لن ينفع سحب رخصة القيادة من مالك الدراجة ، لكن شرطة المرور يمكنها إصدار غرامة إدارية.

بالإضافة إلى ذلك ، يحظر على راكب الدراجة الهوائية الالتفاف على شكل حرف U والانعطاف يسارًا إذا كان الطريق مصممًا لممرين أو أكثر. الشيء نفسه ينطبق على توافر خطوط الترام. لا يجوز لراكبي الدراجات نقل الركاب إلا إذا كانت الدراجة مصممة لاستيعاب مساحة إضافية. تحظر قواعد المرور على راكبي الدراجات نقل البضائع التي تبرز أبعادها من جوانب مختلفة بأكثر من 50 سم.

يحظر على راكبي الدراجات ، مثل مستخدمي الطريق الآخرين ، التحدث في الهاتف أثناء الركوب. لا تنخرط في أي نشاط آخر يجب على السائق أن يقوم فيه بتحرير المقود بالكامل.

لمعرفة مدى إفراغ محفظة الدراج لغرامة صادرة عن ضابط شرطة المرور ، يمكنك استخدام أحدث إصدار من نشر قواعد المرور. يوجد في نهاية الكتاب تقريبًا قسم به نص للمقال المُدان به ومقدار العقوبات الإدارية. الحد الأدنى للغرامة 800 روبل روسي. في الوقت نفسه ، يتم احتساب العقوبة المالية فقط على الجرائم البسيطة. إذا كان هناك ضرر للممتلكات الخاصة أو ضرر على صحة مستخدمي الطريق الآخرين ، فإن مبلغ الغرامة يزيد عدة مرات.

يعاقب ضباط شرطة المرور راكبي الدراجات الذين تم القبض عليهم وهم يقودون دراجة وهم في حالة سكر شديد. مبلغ الغرامة يتراوح من 1000 إلى 1500 روبل. بالطبع ، لا يمكن تسمية مثل هذا الحجم من المخالفات الإدارية بأنه كبير ، لكنه ، وفقًا لشرطة المرور ، فعال للغاية.

في كل عام ، يزداد مبلغ الدفع مقابل المخالفات الإدارية اعتمادًا على ارتفاع 1 MCI. قبل عامين ، كان الحد الأدنى للغرامة حوالي 200 روبل ، وكان على راكب الدراجة الهوائية دفع 500 روبل في الجرائم الخطيرة. وفي معظم الحالات ، تمكن سائق الدراجة الهوائية من النزول بتحذير من شرطة المرور. اليوم ليس من السهل تجنب العقوبة.

للحصول على معلومات حول كيفية تحريك راكبي الدراجات بشكل صحيح في المدينة ، انظر أدناه.