كل شيء عن مهنة الطيار

في الماضي البعيد ، اتسمت مهنة الطيار بالتعقيد والمخاطر الكبيرة على الحياة. ومع ذلك ، حلم العديد من الأولاد بقهر السماء. لسوء الحظ ، لم يتمكن الجميع من تحقيق هذا الحلم. ثم جاءت أوقات الحرب ، حيث يمكن لأي شخص يريد حماية الأرض أن يصبح طيارًا بعد إكمال دورة تدريبية قصيرة. يروي الآباء والأجداد حتى يومنا هذا قصصًا عن شجاعة الطيارين وشرفهم وشجاعتهم. وبعد الحرب ، تم عرض الفيلم السوفيتي "كرو" على شاشة التلفزيون ، والذي يظهر مدى تعقيد عمل طياري الطيران المدني.

الطيار محترف لديه معرفة بالنظرية والتطبيق في مجال السيطرة على الطائرات العسكرية والمدنية. في هذه الحالة ، نحن نتحدث عن الطائرات الصغيرة والمروحيات والطائرات الكبيرة. بالنسبة لمعظم الناس ، يبدو أن كلمتي "طيار" و "طيار" مترادفتان. ولكن إذا فكرت في الأمر ، فإن هذين المعنيين يعنيان مهنة مختلفة قليلاً. الطيارون هم أشخاص يقودون طائرات مدنية. الطيارون يجلسون على رأس السفن العسكرية.

بشكل عام ، يعد الطيارون متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً ، ولا يعتمد عليهم فقط الحفاظ على الشحنات ، ولكن أيضًا سلامة الركاب. يتحمل الطيارون مسؤولية ضخمة لا يستطيع الجميع تحملها. يجب أن يكون على متن طاقم السفن المدنية طياران ، بالإضافة إلى قبطان السفينة والملاح ومهندس الطيران.

بالتأكيد سمع الكثيرون عبارة "طيار من عند الله" أو "أجنحة بدلاً من اليدين". يجادل البعض بأن هذه استعارة جديرة بالثناء ، ولكن إذا فكرت في الأمر ، ووازنت الإيجابيات والسلبيات ، يصبح من الواضح أن هذه الكلمات هي وصف للطيارين الفرديين. على سبيل المثال ، يجب أن يشعر السائق بالسيارة ليقود سيارته. ويجب أن يشعر الطيار بالسفينة بأكملها ، وكل آلية من آلياتها ، والتي لا يقدر عليها سوى القليل. لذا فإن الطيار ليس مهنة ، بل مهنة.

للتحكم في طائرة ، تحتاج إلى معرفة المتطلبات الفنية ولوائح الطيران. أن تكون قادرًا على التركيز ومراقبة الحالة الصحية والبدنية وتطوير الذات. يتم تطوير نماذج طائرات جديدة كل عام ، ويجب على الطيار فهم تعقيدات سيطرتها. للقيام بذلك ، يجب على الطيارين حضور الدورات التدريبية بانتظام ، وبعد ذلك يحصلون على شهادة.

يبدو للكثيرين أن واجبات الطيار تشمل فقط رحلة الطائرة من نقطة إلى أخرى. لكن في الواقع ، هم يعدون الطائرة للمغادرة ، ويراقبون تشغيل جميع آليات النظام أثناء الرحلة ، ويقومون بهبوط آمن. ترتبط كل ثانية من وقت عملهم بأقصى قدر من التركيز ورباطة الجأش ، لأنهم مسؤولون ليس فقط عن سلامتهم ، ولكن أيضًا عن حياة الركاب الجالسين في المقصورة.

مهنة الطيار ممتعة للغاية ولكنها صعبة للغاية. لن يتمكن الجميع من تحمل المسؤوليات الموكلة للطيارين. لكن من خلال التعرف الدقيق على هذا التخصص ، يمكن تمييز الجوانب الإيجابية والسلبية له. تشمل مزايا المهنة الهيبة. يحظى الطيارون بتقدير كبير في أي مدينة وفي أي بلد. لديهم مستوى دخل مرتفع للغاية. الطيارون مطلوبون دائمًا في سوق العمل. يتم تزويدهم بباقة اجتماعية كاملة. سن التقاعد هو أبكر من المعايير المقبولة بشكل عام.

العيوب هي مسؤولية ضخمة ، ومتطلبات صارمة ، ودعم مستمر للصحة والحالة البدنية ، وصعوبة في تكوين أسرة. كقاعدة عامة ، يكون الطيارون دائمًا في السماء. يمكن إرسالهم في رحلات دولية طويلة دون الاتصال بمطارهم الأصلي لأكثر من شهر. وفقًا لذلك ، لا تستطيع كل امرأة تحملها.

يوجد اليوم عدة أنواع من وجهات الطيران ، يجب على مقدم الطلب من بينها اختيار أفضل ما يفضله. هناك طلب كبير على الطيران المدني. يخضع الطيارون المستقبليون للتدريب ، بعد التخرج يحصلون على رخصة تجارية ، وبفضل ذلك يمكنهم الحصول على وظيفة في أي شركة طيران. نظرًا لعدم وجود ساعات طيران ، يعتبر الطيار في البداية متدربًا ويعمل كمساعد. بدلاً من ذلك ، يمكنك أن تأخذ دورة تدريبية في نادٍ للطيران. لكن في هذه الحالة ، سيكون للأخصائي الحق في إدارة السفن الصغيرة فقط.

يعتبر اتجاه الطيران العسكري أكثر تعقيدًا. الخدمة في سلاح الجو أكثر خطورة وأكثر خطورة بكثير من خدمة الرحلات الجوية التجارية. أولئك الذين اختاروا الطيران العسكري سيتعين عليهم اتخاذ قرار بشأن الطائرة. بعض الناس مثل المقاتل ، والبعض الآخر مثل القاذفة ، والبعض الآخر مهتم بطائرات الاستطلاع ، والبعض الآخر لا يزال يختار طائرات الهليكوبتر المقاتلة. من الضروري فقط أن تقرر مسبقًا ، حيث سيتعين عليك أثناء الدراسة فهم تعقيدات الطائرة.للحصول على مهنة طيار عسكري ، يجب عليك استخدام إحدى الطرق المتعددة. الأول يتعلق بالخدمة في الجيش. بعد اجتياز الفحص الطبي ، يتلقى المجند إحالة إلى الوحدة. لكن هذه الطريقة ليست دائمًا مناسبة ، حيث يمكن الإشارة إلى نوع مختلف تمامًا من القوات في الاتجاه. والثاني أكثر موثوقية. أنها تنطوي على القبول في مدرسة طيران عسكرية.

اتجاه اختبارات الطيران مثير جدا للاهتمام. ومع ذلك ، هناك عدد قليل جدًا من المتخصصين في هذا المجال اليوم. هذا ليس بسبب خطورة المهنة ، ولكن بسبب قلة عدد الطائرات العسكرية التي يتم إنشاؤها. يفضل الطيران العسكري قبول المتخصصين المعتمدين في اختبار السفن الجديدة ، وليس الوافدين الجدد الذين أكملوا دراساتهم للتو. المهمة الرئيسية للطيارين التجريبيين هي اختبار الطائرات الجديدة. يكشفون عن إيجابيات وسلبيات الأنظمة ويشيرون إلى أوجه القصور المحتملة التي يجب على المصممين إصلاحها. وفقط بعد التقييمات الإيجابية للجنة ، دخلت السفينة الحربية حيز الإنتاج.

الطيار مهنة صعبة. لا تقتصر مهامه على تسليم الركاب من نقطة إلى أخرى فحسب ، بل تشمل أيضًا فحصًا كاملًا للطائرة قبل المغادرة ، بالإضافة إلى مراقبة نظام الطائرات أثناء الرحلة وأثناء الهبوط. تتضمن القائمة الإلزامية للمهارات التجريبية المتطلبات التالية:

• القدرة على تنظيم إعداد الطاقم بأكمله للرحلة ؛
• معرفة مرض السل ؛
• رحلة في ظروف غير مواتية ؛
• القدرة على إجراء تحليل الأرصاد الجوية ؛
• القدرة على قمع أعمال التهديد الموجهة ضد الركاب ؛
• التوثيق الصحيح
• تكون قادرة على فهم الفروق الدقيقة في الرحلة مع الطاقم.

جنبا إلى جنب مع الطيار الأول ، هناك طيار ثان على متن الطائرة المدنية. يجب أن يعرف قواعد إعداد السفينة للمغادرة ، وفهم وثائق الرحلة ، ومعرفة خطة الرحلة ، وأن يكون قادرًا على التحقق من الملاحة والمعدات الأخرى في قمرة القيادة. يجب أن يعرف مساعد الطيار التفاصيل الدقيقة للرحلة باستخدام الأتمتة ومهارات الملاح ، لأنه في غيابه يكون مساعد الطيار هو الذي يحل محله.

بشكل عام ، مهنة الطيار ليست مناسبة لكل شخص ، ولكن فقط لمن لديه القدرة على التحمل ، يتميز بالهدوء ، في حالة الطوارئ يبقى بعقل صافٍ. يجب أن يتمتع الطيار بمستوى عالٍ من الذكاء وذاكرة ممتازة وبصر جيد وحالة بدنية لا تشوبها شائبة. تفترض الرؤية الجيدة للطيار وجود عين دقيقة والقدرة على أداء نفس الإجراءات على مدى فترة طويلة من الزمن. هذه المهنة هي بطلان للأشخاص الذين يعانون من ضعف في عمل الجهاز الدهليزي والعصبية والأمراض العقلية والقلب.

يجب أن يستوفي طيارو أي طائرة ليس فقط المتطلبات المهنية ، ولكن أيضًا الصفات الشخصية. قامت الإدارة ، بعد أن عينت متدربًا ، بفحص شخصيته بعناية ، نظرًا لأن تقييم الحالة العاطفية هو أحد مفاتيح التوظيف الرسمي لمتخصص شاب.

فيما يلي قائمة أساسية بالصفات الشخصية المطلوبة لكل طيار:

• تركيز؛
• رد فعل سريع
• حب المرتفعات
• قلة الخوف من الأماكن المغلقة.
• قيادة؛
• تفكير تحليلي.

تعتبر المهارات المهنية للطيارين في غاية الأهمية:

• مفهوم تعقيدات الميكانيكا والهندسة الكهربائية ؛
• معرفة الرسومات الهندسية ؛
• فهم الأجهزة الإلكترونية.
• ترتيب المطارات والمطارات ومهابط الطائرات ؛
• ميزات تصميم الطائرات
• النظرية والتطبيق في مجال محركات الطائرات.
• معرفة أجهزة التحكم الآلي في الطيران ؛
• معرفة الجوانب التنظيمية للحركة الجوية.

مهارات التحكم في الطائرات لا تنشأ لسبب ما. ويسمح نظام الدراسة الذاتية فقط لمعرفة الجزء النظري. للحصول على المهارات العملية وحالة الطيار المحترف ، يجب أن تتخرج من مؤسسة تعليمية متخصصة. عند اختيار الجامعة ، يجب على المتقدم أن يفهم نوع الطائرة التي يريد أن يقودها. إما أنها طائرات تقليدية لنقل الركاب ، أو سفن عسكرية أو سفن اختبار. بعد اختيار التخصص ، يمكنك اختيار المدرسة. الشيء الرئيسي هو أن نتذكر أنه بعد الانتهاء من التدريب والحصول على دبلوم ، يحتاج المتخصص الشاب إلى السفر لعدد معين من الساعات واجتياز فترة الاختبار بنجاح. بعد ذلك ، يمكن للطيار أن يبدأ في وضع الخطط للحصول على رتبة قبطان سفينة طيران.

في روسيا ، يمكن الحصول على تعليم الطيران في مؤسسة تعليمية ثانوية وعالية متخصصة. إذا ذهبت إلى الكلية ، ثم في تخصص "اختبار الطائرات". وفي الجامعة والمعهد ، يتم تقديم مهن أكثر جدية - "تشغيل مجمعات الطيران" و "التحكم في الطائرات". للدخول إلى مدرسة ثانوية ، يكفي إظهار الشهادة ، تتطلب المنافسة على القبول متوسط ​​وأعلى درجة. وللدخول إلى إحدى الجامعات ، سيتعين عليك اجتياز القليل من التحضير ، ثم اجتياز الاختبار ، الذي يتضمن اللغة الروسية والرياضيات والفيزياء وعلوم الكمبيوتر. مدة الدراسة في أي مؤسسة تعليمية 5 سنوات. إذا كنت تدرس في إحدى الجامعات في قسم المراسلات ، فسوف يستغرق الأمر 6 سنوات.

فيما يلي قائمة بالجامعات التي لا يمكنك أن تدرس فيها لتصبح طيارًا فحسب ، بل أن تصبح محترفًا حقيقيًا:

• MAI.
• جامعة موسكو التقنية الحكومية للطيران المدني ؛
• SGUN لهم. ريشيتنيف.
• فرع Serpukhov من VARV.

الطيار هو تخصص معقد ، لذلك لا توجد دورات مدتها شهران لإتقان هذه المهنة. كتدريب إضافي ، يمكنك التسجيل في مدرسة طيران إيروفلوت ، والتي تستمر لمدة عامين. ومع ذلك ، تدرس شركة إيروفلوت المرشحين الحاصلين على تعليم طيران عالي.

يعتقد شخص ما أن مهنة الطيار لن تكون مطلوبة في المستقبل. هذا التقدم التكنولوجي في شكل تكنولوجيا الروبوت سوف يطرد الناس تمامًا من قمرة القيادة. ولكن هذا ليس هو الحال. في عالم اليوم ، لا شيء يمكن أن يحل محل المهارات والعزيمة البشرية داخل الطائرة. علاوة على ذلك ، يقوم مهندسو التصميم كل عام بتطوير نماذج طائرات جديدة مع قمرة القيادة الأكثر راحة للطيار. هذا يعني أن المواهب الشابة لديها آفاق جيدة جدًا.

تخصص الطيار مضمون لكل متقدم تخرج من مؤسسة تعليمية عليا. لكن الاختصاصي الشاب لن يتمكن على الفور من الحصول على وظيفة طيار. وقت غاراته ضئيل للغاية ، وكان كل خروج إلى السماء المفتوحة يتم تحت إشراف مدرب متمرس. سيكون من الممكن اكتساب القليل من الخبرة على الأقل في الشركات غير المعروفة ، في شخص متدرب على متن سفينة تجارية وفي طائرة صغيرة. وبعد عامين يمكنك التقدم بطلب للحصول على رتبة قائد. وبعد ذلك ، يفتح المقطع السلم الوظيفي. بالتقدم تدريجيًا ، سيكون من الممكن أن تصبح رئيسًا لأحد أقسام شركة الطيران.

بالنسبة للأجور ، يمكن للعديد من المتخصصين في المهن التقنية أن يحسدوا الطيارين. على سبيل المثال، يكسب طيارو شركة الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز 212 دولارًا لكل ساعة طيران ، ولكن فقط إذا طاروا أكثر من 65 ساعة. في روسيا ، الأجر أقل إلى حد ما ، ولكن وفقًا لتكلفة المعيشة ، يكسب الطيارون بشكل لائق. على سبيل المثال ، يتلقى طيارو شركة إيروفلوت المعروفة 290 ألف روبل مع 85 ساعة طيران. إذا عمل الطيار بما يزيد عن المعتاد ، فإنه يحصل على أجر أكثر من ذلك بكثير. بناءً على الحسابات المقدمة ، يتضح أن متوسط ​​راتب الطيار الروسي هو 250 ألف روبل.