كل شيء عن مهنة سائق مترو الأنفاق

يمكن لسكان المدن الكبيرة أن يقدروا تمامًا مدى اعتماد حياتهم على سائق المترو. كل يوم ، تثق بهذا الشخص الغريب في روتينك اليومي وطريق المدينة وراحة السفر والعديد من الخطط المهمة. في مقالتنا سنتحدث بمزيد من التفصيل عن كيفية القيام بذلك ما هي مسؤولية سائق مترو ، ما هي متطلبات المرشح لهذا المنصب ، وما هي المسؤولية التي يتحملها هذا الاختصاصي.

سائق قطار كهربائي هو الشخص الذي يسيطر على قاطرة القطار الكهربائي ويكون مسؤولاً عن نقل الركاب على طول خطوط المترو السطحية وتحت الأرض في المناطق الحضرية. يمكننا القول أن هذا سائق سكة حديد.

ظهر أول مترو أنفاق في عام 1863 في إنجلترا. في البداية ، تحركت القطارات الموجودة فيه باستخدام الجر البخاري ، ومنذ عام 1890 - تعمل بالفعل على التيار الكهربائي. في الاتحاد السوفيتي ، تم إطلاق أول خط مترو في عام 1935 في موسكو.

تدار الفرق من قبل محترفين يتلقون تدريبات متخصصة. في روسيا اليوم ، يعمل المترو فقط في عدد قليل من المدن الكبيرة - سانت بطرسبرغ وموسكو وكازان وكذلك إن نوفغورود ونوفوسيبيرسك وسامارا. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مترو ترام في فولغوغراد.

الشخص الذي يريد أن يصبح سائق مترو أنفاق يجب ألا يمتلك فقط جميع المهارات والكفاءات التقنية ، بل يجب أن يكون أيضًا جاهزًا نفسياً للعمل تحت الأرض لفترة طويلة في مكان مغلق ، لذلك يجب أن يخضع جميع المتقدمين للاختبار الأولي. كقاعدة عامة ، يعمل سائق المترو في ورديات. على سبيل المثال ، في موسكو ، يتم توفير نوبات نهارية ومسائية وليلية ، بينما يتم تقسيم الوردية الليلية بدورها إلى عدة نوبات: بدء العمل في المساء ، ثم هناك راحة قصيرة وجزء الصباح.

بحكم طبيعة نشاطه ، يمكن لسائق المترو أن يشارك في حل مشاكل مثل:

• حركة الركاب على ورقة طريق محددة ؛
• قطارات المناورة في محطات الإنهاء ؛
• البقاء في الاحتياط
• استبدال زميل غائب.

يجب على هذا الاختصاصي مراعاة احتياطات السلامة، إذا لزم الأمر ، تكون قادرة على تقديم الإسعافات الأوليةوكذلك في الوقت المناسب الرد على جميع أنواع حالات الطوارئ.

تشمل واجبات العمل لسائق المترو الوظائف التالية:

• الامتثال لقواعد السلامة المعمول بها ، وكذلك التعليمات المعتمدة لقيادة المركبات الكهربائية ؛
• الفحص الطبي الإجباري اليومي قبل بدء نوبة العمل ؛
• تنظيم قبول القطار وتسليمه ؛
• التحقق من وظائف نظام الفرامل ؛
• تنفيذ تدابير نقل الركاب وفقًا لجدول الحركة المحدد دون الدخول إلى مقصورة الأشخاص غير المصرح لهم ؛
• استخدام أساليب القيادة المنطقية والموفرة للطاقة للسيارات الكهربائية ؛
• الاستجابة في الوقت المناسب لأي معلومات يتم تلقيها عبر نظام اتصالات الطوارئ من الركاب ؛
• التحكم في الحالة الفنية للسيارات ، وكذلك كابينة السائق ؛
• إبلاغ مسؤول المترو بأي أعطال.

وفقا للتيار الكتاب المرجعي للتعرفة والمؤهلات الموحدة، فقط رجل يتمتع بصحة جيدة وقوي جسديًا يتراوح عمره بين 18 و 40 عامًا ، والذي أكمل الخدمة العسكرية في صفوف القوات المسلحة للاتحاد الروسي وحصل على تعليم ثانوي على الأقل ، يمكن تعيينه كسائق قطار كهربائي. عمل النائبات في هذا المنصب غير منصوص عليه في القانون.

واليوم سائق المترو هادئ مهنة مطلوبة. كقاعدة عامة ، يتم دائمًا فتح العديد من الوظائف الشاغرة لهذا المنصب ويتم تدريب الموظفين الجدد في وضع مستمر. ومع ذلك ، فإن متطلبات المتقدمين هي أيضًا الأكثر صرامة. يجب على كل مرشح لشغل وظيفة سائق مترو أن يخضع لاختبارات نفسية لتحديد خصائص نمطه النفسي. نتيجة لمثل هذه الدراسة ، تم الكشف عن قدرة مقدم الطلب على التركيز وحفظ كميات كبيرة من المعلومات ، وكذلك القدرة على التحول من مناورة إلى أخرى.

من الأهمية بمكان الحصول على الموافقة في منصب سائق القطار الكهربائي الحالة الجسدية للشخص. يجب أن يتمتع هؤلاء العمال بصحة جيدة وخالٍ من الأمراض المزمنة الخطيرة. يجب أن يكونوا قادرين جسديًا على تحمل الأحمال العالية الناتجة عن العمل في الظلام. لا يُسمح للأشخاص الذين يعانون من أمراض الجهاز الدهليزي بالعمل ، لأن أي حركة للقطار الكهربائي تكون مصحوبة باهتزاز واضح. يجب أن يتمتع سائق مترو الأنفاق بحدة بصرية جيدة وإدراك مثالي للألوان بنسبة 100٪. يجب أن يخضع هذا الشخص لفحص لا غنى عنه من قبل طبيب في علم المخدرات ، لأن المرشح الناجح لهذا المنصب لا يمكن أن يكون لديه أي عادات سيئة أو إدمانية.

قبل بدء وردية العمل ، يجب أن يخضع السائق لفحص طبي - يتم قياس معدل ضربات قلب الموظف وضغط الدم وكذلك اختبار الكحول ووجود أو عدم وجود مواد ممنوعة في الدم.

يتحمل سائق القطار الكهربائي المسؤولية الكاملة عن التشغيل الصحيح والصيانة للقطار الموكول إليه وهو في حالة عمل ، فضلاً عن ثقافة خدمة الركاب وسلامة حركتهم. بالإضافة إلى ذلك ، هذا الشخص مسؤول عن تصرفات مساعده.

يحدد القانون مسؤولية السائق ومساعده على الأسس التالية:

• الصيانة الصحيحة لمخزون السكك الحديدية الموكلة للسائق ، وكذلك المخزون وأدوات العمل وكتب قسم الإصلاح من لحظة قبولها حتى التسليم ؛
• ضمان سلامة الركاب المنقولين وحركة القطارات ؛
• تقديم ثقافة الخدمة ؛
• مراعاة معايير التشغيل الفني لمترو الأنفاق ، التي تم إنشاؤها بموجب أوامر خاصة ، سارية في جميع أنحاء البلاد ؛
• مراعاة التعليمات الخاصة بحركة القطارات والمركبات المختلفة ، وتعليمات حماية العمال ، ومعايير السلامة من الحرائق ؛
• الامتثال لجميع القواعد التي تحكم عمل أطقم القاطرات ؛
• اجتياز الفحص الطبي الدوري ، وكذلك الفحص قبل الرحلة وبعدها ؛
• إبلاغ مرسل القطار أو مدرب السائق بحدوث أعطال في العربات ، والحفاظ على الأداء الطبيعي للمركبة وعناصرها الفردية ؛
• ضمان الرقابة المتبادلة على أداء واجبات العمل.

و يمكن تحميل سائق مترو الأنفاق المسؤولية في حالة الاعتراف بمعرفته الفنية ومهاراته العملية للخروج من حالات عطل في المعدات الدارجة على أنها غير مرضية. لا يحق لهذا الاختصاصي فك الإغلاق غير المصرح به وفصل أجهزة التشغيل ، فضلاً عن أجهزة السلامة ، ولا يمكنه إيقاف تشغيل أجهزة السلامة المعيبة دون إخطار مرسل القطار.

من أجل العمل كسائق مترو أنفاق ، فمن الأفضل أن الحصول على تعليم مهني في اتجاه "سائق القاطرة". يمكنك التسجيل في مدرسة ثانوية على أساس كل من الصف التاسع وبعد الصف الحادي عشر - وهذا فقط يحدد مدة التدريب. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على سائق المترو الدراسة بشكل مباشر في المؤسسة. ومع ذلك ، سيتطلب هذا وقتًا وجهدًا أقل من اكتساب المعرفة من البداية ، على الرغم من أن هذه الممارسة تفرض متطلبات صارمة للغاية على المتقدمين.

من اليوم الأول لإكمال البرنامج ، يجب أن يكونوا منضبطين للغاية ودقيقين ، ولا يسمحوا حتى دقيقة واحدة بالتأخر عن الفصول الدراسية - أي انتهاك لهذا المطلب يقع على الفور في ملف شخصي. لا ينصح بأخذ إجازة من الدروس في الأمور الشخصية. في الواقع ، من اليوم الأول من التدريب ، لا يمكن ربط شؤون الطلاب إلا بالمترو.

أثناء أداء واجباتهم السائق غير مسموح به باستخدام الهاتف المحمول والكمبيوتر اللوحي ، وبشكل عام ، تشتيت الانتباه عن تنفيذ التوصيف الوظيفي - على التوالي ، وأثناء الفصول الدراسية ، تُحظر هذه الإجراءات أيضًا لسائقي المترو المستقبليين.

من الشهر الثاني إلى الشهر الخامس ، يتم إجراء التدريب في تخصص "سائق القطار الكهربائي". خلال هذا الوقت ، يدرس الطلاب هيكل العربات الدارجة ، ويتعرفون على القواعد والقواعد المعمول بها للتشغيل الفني للسيارة ، ومعرفة الأسباب المحتملة لأعطال السيارة وأعطالها وطرق التخلص منها في أسرع وقت ممكن . تنتهي الدورة التدريبية لمدة شهر في المستودع. في الواقع ، في هذه اللحظة ، يتم بالفعل التسجيل في الولاية وإبرام عقد العمل ، كما يتم تحديد مبلغ الراتب. لكن العمل يتم تحت إشراف مرشد لديه إذن لتدريب سائقي المترو.

في نهاية فترة التدريب ، يجب عليك اجتياز الاختبارات:

• معدات تعمل بالهواء المضغوط
• معدات ميكانيكية؛
• معدات كهربائية؛
• التحكم في القطار.

ومع ذلك ، فإن الدراسات الناجحة واجتياز الامتحانات النهائية لا تضمن على الإطلاق ترقية فورية وشغل منصب "سائق مترو". سيتعين على المتقدمين العمل في وظيفة مساعد سائق لمدة 3 أشهر أخرى. خلال هذه الفترة ، بالإضافة إلى أداء واجباتهم المباشرة ، سيتعين على المرشح للسائق حضور ألعاب الطوارئ ، والرحلات التدريبية ، وكذلك المشاركة في الاجتماعات والمناسبات العامة الأخرى.

بعد فترة 3 أشهر ، يجب توقيع جميع القوانين مع المدربين والموجهين ، وكذلك النواب للتشغيل ، ويجب اجتياز الاختبارات الداخلية. فقط بعد اجتيازها بنجاح ، يمكن للمرشح شغل منصب سائق قطار كهربائي بدون فئة.

يعمل ممثلو هذه المهنة في مترو الأنفاق. كما ذكرنا سابقًا ، يقتصر مجال التوظيف على عدد قليل من المدن الكبرى.

في بلدنا ، هذه مهنة مطلوبة ، وأجرها مرتفع للغاية. يعتمد بشكل كامل على عدد من المعلمات.

• مؤهل مجموعة الموظفين وخبرة العمل في التخصص... لذلك ، يمكن لسائقي المترو من الفئة الأولى ، الذين تتجاوز خبرتهم 10 سنوات ، تلقي ما يصل إلى 100 ألف روبل شهريًا. ومع ذلك ، هناك عدد غير قليل من الموظفين يتمتعون بهذه التجربة المثيرة للإعجاب ، لأن هناك حدًا صارمًا للعمر في المهنة.
• مقدار الأجور يتأثر ساعات عمل. وفقًا للوائح الحالية ، يلتزم سائق المترو بالعمل 6 ساعات في اليوم ، و 36 ساعة في الأسبوع ، ولسوء الحظ ، وبسبب نقص المتخصصين الأكفاء ، فإن طول اليوم غالبًا ما يزيد اليوم إلى 8 ساعات في اليوم. هذا يزيد بشكل كبير من مستوى الأجور ، لكنه يؤثر أيضًا على صحة الموظف بأكثر الطرق سلبية.
• يتقاضى العمل في المساء ، وكذلك في الليل ، أجراً أعلى بنسبة 20٪ منه أثناء النهار. يتجاوز معدل الوردية الليلية معدل النهار بنسبة 40٪ ، ويحصل سائقي القطارات الكهربائية ، الذين ينقسم نوبتهم إلى عدة فترات في اليوم ، على 30٪ أكثر.

هناك أيضًا اختلافات بين رواتب سائقي المترو في مدن مختلفة من بلدنا. بالإضافة إلى الراتب الجيد ، فإن العمل الشاق للعمال في هذه المهنة يسمح لهم بالاعتماد على بعض المنافع الاجتماعية. وتشمل هذه:

• حرية السفر في مترو الأنفاق في أي وقت وفي أي اتجاه ؛
• إجازة سنوية مدفوعة الأجر بالكامل لمدة 42 يومًا ، بدءًا من السنة الثالثة من العمل في المستودع ، وتزداد إلى 44 يومًا ؛
• يحق لأي متخصص الاعتماد على مكان في منطقة الترفيه لعمال المستودع ؛
• يتم تزويد موظفي هذه الخدمة بتذاكر قطار مجانية كل عام للسفر إلى مكان الراحة والعودة ؛
• الجوائز الفصلية والسنوية.