دراجات البنزين: إيجابيات وسلبيات ، نصائح للاختيار

كانت دراجات البنزين ، والمعروفة باسم دواسات الدراجات النارية ، شائعة جدًا خلال الحقبة السوفيتية. في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي ، تلاشى الاهتمام بها قليلاً ، وهو ما يرتبط بوصول الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية المصنوعة في الصين إلى السوق المحلية.

تم تصميم الدراجات الأولى بمحركات البنزين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ودخلت حيز الإنتاج في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. تم تجهيز الدواسات بمحرك D ، الذي تم إنتاجه بواسطة مصنع Krasny Oktyabr. في المجموع ، أنتجت المؤسسة عدة عشرات الملايين من محركات الغاز ، مما يسمح بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة. بعد ذلك بقليل ، انضم الفرنسيون ، الذين أتقنوا إنتاج المحركات تحت العلامة التجارية MotoBekan ، إلى إنتاج محركات البنزين للدراجات.

في السبعينيات ، نفذت فروع دوساف جولات جماعية على الدراجات النارية ، وجمعت عددًا كبيرًا من المتفرجين. تم تفسير الشعبية الكبيرة للدراجات بمحركات الغاز من خلال حقيقة أن شراء دراجة نارية ، وأكثر من ذلك سيارة ، لم يكن في متناول معظم المواطنين السوفييت ، ووجود دواسة دراجة نارية جعل من الممكن حل مشكلة السرعة. حركة. ذهبوا إلى دارشا ، وصيد الأسماك ، وفي الغابة لقطف الفطر على دواسات بمحركات ، خاصة وأنهم في قدرتهم على اختراق الضاحية تجاوزوا بكثير الدراجات العادية وتعاملوا بسهولة مع الصعود الحاد وظروف الطرق الوعرة.

الدراجة بمحرك بنزين هي مركبة ذات عجلتين يقودها محرك بسعة 1 إلى 4.5 لتر. مع. يبلغ حجم غرفة الاحتراق الداخلي للمحرك 45-50 سم 3 ، مما لا يسمح بتصنيف الدراجة النارية على أنها دراجة نارية.

بالإضافة إلى المحرك ، يشتمل تصميم دواسة الدراجة النارية على كاتم صوت وخزان غاز وعلبة تروس ورافعة القابض ومقبض دواسة الوقود. حجم خزان الوقود عادة 1.5 لتر ، واستهلاك الغاز 2 لتر / 100 كم. بالإضافة إلى البنزين ، يتم سكب زيت المحرك في خزان الوقود ، وتتوقف الكمية على درجة تشغيل المحرك. لذلك ، بالنسبة لمحرك غير ملفوف سعة 10 لترات من البنزين ، أضف 0.5 لتر من الزيت ، وبعد التشغيل ، أضف لترًا واحدًا من الزيت إلى 30 لترًا من البنزين.

يختلف موقع المحرك على إطار الدراجة. في الطرز السابقة ، تم حفر الإطار وكان وضع المحرك محرجًا للغاية. تم تجهيز العينات الحديثة بحوامل تسمح لك بتثبيت المحرك دون انتهاك سلامة الهيكل ، ويمكن حتى أن توجد في بعض المحركات على إحدى العجلات.

يشتري العديد من سائقي الدراجات المحرك بشكل منفصل ويقومون بترقية دراجتهم ، خاصة منذ ذلك الحين يتم تثبيت محركات قوية مثل "Spring-20" و "قابض الاحتكاك" بسهولة حتى على النماذج ذات الثلاث عجلات المخصصة لكبار السن. على الرغم من وجود محرك ، إلا أن الدراجات النارية تحتفظ بالقدرة على التحرك بمساعدة الدواسات ، وهو أمر ضروري في حالة حدوث عطل أو نقص في الوقود أو عند التغلب على الصعود لفترات طويلة عندما يحتاج المحرك إلى المساعدة.

يتم تصنيف دواسات الدراجات النارية وفقًا لنوع المحرك والقابض الذي تم تجهيز السيارة به.

1. تم تجهيز الموديلات الحديثة بمحركات ثنائية أو رباعية الأشواط. الأول أقل اقتصادا ومنخفض الطاقة ، لكنه غير مكلف ومناسب تمامًا للركوب على مهل. هذه الأخيرة أقوى ، وتسمح بسرعات أعلى وتستهلك القليل من الوقود.
2. المعيار الثاني للتصنيف هو طريقة نقل عزم الدوران إلى العجلة وتصميم المحرك.

على هذا الأساس ، يتم تقسيم دواسات الدراجات النارية إلى نوعين.

• الأول يشمل النماذج المجهزة بمحركات القابض القرصية. يقع محركهم فوق عربة الدواسة في شوكة الإطار ، ومتصل بالعجلة المسننة الخلفية عن طريق سلسلة. يقع مقبض القابض تقليديًا على الجانب الأيسر من المقاود. تشمل مزايا هذه النماذج القدرة على بدء تشغيل المحرك من قاطرة ، والعيوب هي الحاجة إلى تركيب معدات إضافية ، مثل خزان الوقود ومقبض القابض والدرع.

• يتم تمثيل النوع الثاني بمحركات مزودة بمحركات مزودة بقابض طرد مركزي. تم تصميم المحركات من هذا النوع على أنها كتلة أحادية ، والتي تتضمن خزان وقود وكاتم صوت وقابض طرد مركزي وآلية بدء تشغيل السقاطة. ولكن على الرغم من وجود مكونات معقدة ، فإن قالب الحلوى خفيف الوزن ومضغوط بدرجة كافية. يتيح لك القابض الطرد المركزي البدء بسرعة في التحرك عن طريق الضغط على الغاز ، ومن عناصر التحكم لا يوجد سوى مقبض الخانق ومفتاح تبديل إيقاف تشغيل المحرك. لا توجد رافعة القابض التقليدية في هذه النماذج. تشمل مزايا هذه المحركات سهولة قيادة دراجة نارية ، وعيوبها كثرة الضجيج.

على الرغم من الجدل الدائر حول مدى ملاءمة تركيب محرك بنزين على دراجة ، إلا أن هذه السيارة تحظى بالعديد من المعجبين. يلاحظ سائقي الدراجات النارية سهولة الركوب والحد الأدنى من الجهد البدني. يلفت الانتباه أيضًا إلى حقيقة أنه إذا نفدت بطارية سكوتر كهربائي فجأة في منتصف الطريق ، فسيتعين دفعه إلى أقرب منفذ.

مع نماذج البنزين ، كل شيء أكثر قابلية للتنبؤ به: يمكنك دائمًا التحقق بصريًا من مستوى الوقود في الخزان ، وأخذ وقودًا احتياطيًا معك في رحلة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن قيادة دراجة نارية بواسطة دواسات ، وهو ما لا يمكن القيام به بالدراجات البخارية والدراجات البخارية الصغيرة.

ميزة أخرى لا شك فيها لسائقي الدراجات النارية هي القدرة على التحرك بسرعة مناسبة والوصول بسرعة إلى وجهتك ، مع إنفاق الحد الأدنى من البنزين. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أرخص بكثير من الدراجات البخارية والدراجات البخارية الصغيرة ، كما أن عمر خدمة محرك البنزين أطول بكثير من عمر المحرك الكهربائي. من خلال التشغيل السليم واستخدام الوقود عالي الجودة ، يمكن للمحرك العمل دون انقطاع لأكثر من 10 سنوات.

تزن الدراجات التي تعمل بمحرك بنزين قليلاً - حوالي 30 كجم ، أي أقل مرتين تقريبًا من وزن أبسط سكوتر. تم تجهيز العديد من دواسات الدراجات النارية الحديثة بمولد يغذي المصباح الأمامي وضوء الفرامل ، والمصدات ، وعداد السرعة ومقياس الوقود. إن وجود معدات إضافية يجعل تشغيل المنشأة أكثر راحة وأمانًا.

عند شراء دراجة بمحرك بنزين من الضروري الانتباه إلى عدد من النقاط المهمة.

• الانتقال. يتم تثبيت ترس ثابت على العديد من الدراجات النارية ، مما يعني أنه من المستحيل تغيير وضع السرعة بنفس قوة المحرك. لذلك ، بالنسبة للرحلات الطويلة ، من الأفضل اختيار طراز مزود بناقل حركة.
• حجم العجلة... الخيار الأفضل هو عجلات بقطر 26 بوصة. تتميز بقدرتها على المناورة الجيدة ، وتتوفر قطع غيار لها في نطاق واسع.
• المخفض. سيكون الخيار الأفضل هو الموديل الذي يحتوي على ترس تخفيض السرعة بنسبة تروس 5: 1. تعتبر هذه الخيارات الأكثر ملاءمة وموثوقية.
• محرك. من الضروري التركيز على منتجات العلامات التجارية المعروفة التي تقدر سمعتها. عند شراء نموذج صيني ، تحتاج إلى إجراء اختبار للمحرك والسماح له بالعمل في وضع الخمول. إذا لم يكن هناك أي أثر للوقود على الأرض ، فسيتم تجميع المحرك بجودة جيدة.

تتراوح تكلفة دواسات الدراجات النارية من 11 إلى 35 ألف روبل ، وتعتمد على المحرك والمعدات. على سبيل المثال، موديل جديد Forester GMG، يتم إنتاجه باستخدام محركات أحادية الأسطوانة من التعديلات F-50 أو F-60 أو F-80 ، ومقبض الاحتكاك الجاف المبرد بالهواء والغطاء الواقي وخزان الوقود سعة 4 لترات ، سيكلف 32000 روبل ، بينما تكلف دواسة الدراجة النارية هذه أقل بكثير من اليدين - حوالي 11000 روبل.

للحصول على معلومات حول كيفية تجميع دراجة بمحرك بنزين من الصين ، انظر الفيديو التالي.