رف دراجات للباب الخلفي للسيارة: الميزات والاختيارات

حامل الدراجة الخاص بالباب الخلفي للسيارة هو الحل الأمثل لجميع المسافرين النشطين ومحبي الرحلات الطويلة. في هذه الحالة ، يكون اختيار الحوامل أوسع بكثير مما هو عليه عند تثبيت مركبة ذات عجلتين على سقف السيارة أو قضيب قطرها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجهد المبذول في تحميل المعدات سيكون ضئيلاً للغاية - حتى يمكن لكبار السن أو الفتاة الهشة التعامل معها. ما هي ميزات رفوف الدراجات للسيارة التي يجب مراعاتها عند الاختيار؟ ما هي العلامات التجارية التي يجب أن تثق بها؟ كيف تختار حاملًا لنقل دراجة خلف سيارة ، ما الذي تبحث عنه؟

يمكن لتنوع الحلول المتاحة أن يربك حتى راكب الدراجة ذي الخبرة. هذا هو السبب في أنه من الجدير النظر في إيجابيات وسلبيات حامل الدراجة على الباب الخلفي لسيارتك قبل اتخاذ قرارك النهائي.

أرفف الدراجات المثبتة على الباب الخلفي عبارة عن هياكل متصلة مباشرة بسطح الجسم ، مما يجعل من الصعب إلى حد ما استخدام حجرة التخزين. يمكن تصميم حامل الدراجة هذا لنقل المركبات ذات العجلتين حصريًا لسيارات السيدان أو يكون له تصميم عالمي يتكيف مع أي نوع من أنواع الجسم تقريبًا. يمكنك تثبيت حامل الدراجة في الخلف على العجلة الاحتياطية - إذا كان ذلك متاحًا. هذه الطريقة هي الأكثر ملاءمة وتخلق حدًا أدنى من التداخل أثناء التشغيل. في جميع الحالات الأخرى ، يتم استخدام هيكل مقصورة الأمتعة والمصد - مثل هذا الدعم أقل فاعلية ، ولكنه أيضًا مناسب جدًا للاستخدام.

يجب أن يتضمن أي حامل دراجات من هذا النوع العناصر التالية:

• اقواس؛
• ربط صداري
• عناصر متزايدة لتثبيت الجسم ؛
• أصحاب - عددهم يتوافق مع عدد الدراجات ؛
• المنظمون الذين يسمحون لك بتغيير منحدر الهيكل ؛
• الملحقات التي تسهل استخدام الصندوق.

تشمل المزايا الواضحة لرف الدراجة الخلفي ما يلي:

• براعه - يمكنك اختيار حامل لسيارة من أي طراز وعلامة تجارية ، بما في ذلك السيارة أو الشاحنة المعدلة ؛
• سهولة التركيب - يمكنك اختيار واحد من عدة خيارات ، مع إعطاء الأفضلية للأنسب ؛
• الحد الأدنى من الجهد عند التثبيت أو الإزالة الدراجة مع جبل ليست هناك حاجة لرفعها إلى ارتفاع كبير أو إزالتها مع وجود خطر على الحياة أو شراء مصاعد معقدة ومكلفة ؛
• القدرة على النقل من 1 إلى 4 دراجات ، دون تفكيك أجزائها الفردية وتفاصيل البناء ؛
• لا يوجد تأثير على الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ؛ الدراجة المثبتة في السيارة تقضي على صعوبة المناورة المحتملة.

يهتم الكثيرون بما إذا كانت حوامل الجذع لها عيوب كبيرة. يمكن أن تؤدي الأبعاد المتزايدة للمركبة في الجزء الخلفي منها إلى صعوبة فتح الباب والمناورة في الأجزاء الضيقة من الطريق. إذا تداخلت الدراجة مع لوحة ترخيص السيارة ، فقد تكون هناك صعوبات مع شرطة المرور. وتعتبر هذه الحوامل أكثر تكلفة من تلك المستخدمة على السقف وقضيب القطر. سيكون عليك أيضًا فتح صندوق السيارة ، بعد إزالة الدراجة. الربط نفسه لا يتعارض مع هذه العملية.

يتم تمثيل ناقلات الدراجات في السوق الروسية اليوم بشكل رئيسي في شكل منتجات من الشركات المصنعة الأجنبية. ولكن حتى مع وجود ثروة كافية من الخيارات ، قد يكون من الصعب جدًا اتخاذ قرار نهائي. فكر في الشركات التي يمكن تسميتها قادة السوق.

تعتبر العلامة التجارية السويدية Thule رائدة في مجال رفوف دراجات السيارات. تأسست الشركة منذ عام 1942. في البداية ، تخصصت في تصنيع الأبازيم لأحزمة البنطلونات والشبكات الواقية للمصابيح الأمامية. في المستقبل ، تم تجديد نطاق الشركة بحاملات الأمتعة لنقل الزلاجات. مؤسس العلامة التجارية هو إريك ثولين. هو نفسه من محبي الأنشطة الخارجية ، فقد قدر بسرعة عدم وجود أجهزة مفيدة للسفر الآلي في السوق.

منذ عام 1979 ، لم تعد الشركة شركة عائلية ، لكنها لم تفقد طموحها في القيادة. اليوم ، تنتج Thule Group تصميمًا ثوريًا وتطورات تكنولوجية لأولئك الذين لا يريدون التخلي عن دراجتهم على الطريق. اليوم ، يتضمن خط إنتاج الشركة عدة نماذج من أرفف السقف للباب الخلفي للسيارة.

• باك باك 2. الحامل هو نوع عالمي ، مصنوع على شكل منصة مرتفعة. مصممة للتركيب على جسم الميني فان والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة.
• طريق السباق 2 و 3. روابط من نفس السلسلة ، مصممة لعدد مختلف من الدراجات. يمكن تركيب حامل الدراجة العالمي على جميع أنواع هياكل السيارات.
• كليب على. سلسلة تسمح لك بحمل عدد مختلف من الدراجات ، حسب طراز التركيب. يحتوي الخط على نظام تثبيت Snap-on ، وجميع العناصر التي تلامس الجسم لها طلاء مطاطي ناعم. الحامل قابل للطي ، متوافق مع المحول ، يوجد تقسيم وفقًا للإصدارات - وفقًا لقطر الأنابيب ، المتكيف مع أنواع مختلفة من الآلات.
• طريق سريع. جبل لسيارات السيدان وهاتشباك.من الأفضل التحقق مسبقًا من موديلات السيارات المتوافقة وغير العالمية.

إنها علامة تجارية إيطالية تتمتع بخبرة تزيد عن 25 عامًا. الشركة متخصصة في إنتاج رفوف الدراجات لأسواق أوروبا الغربية وأوروبا الشرقية. تقع مصانع العلامة التجارية في إيطاليا ، وجميع أدوات التثبيت ليست موحدة فحسب ، بل اجتازت أيضًا جميع الاختبارات اللازمة للقوة والموثوقية. نطاق المنتج مقسم إلى عدة أسطر.

• ستيفيو ألو / ستيل. سلسلة من تركيبات الألمنيوم أو الفولاذ. متاح مع صواني العجلات (المرجع 375 / A) أو حامل التزلج والتزحلق على الجليد. يتوفر حزام أمان خاص. يتم التثبيت بالكامل بمسمار واحد.
• برينيرو. النموذج المثبت على الإطار سهل التركيب ويأتي مع حزام أمان إضافي. تم تصميم الهيكل الفولاذي لحمل دراجتين ، بالإضافة إلى معدات يصل وزنها إلى 15 كجم.
• حامل دراجات 4 × 4 25/30... نموذج سهل التركيب على العجلة الاحتياطية ، يركز على سيارات الدفع الرباعي. هناك حماية إطار مطاطي خاص وأحزمة أمان إضافية. يتم تصنيع ممتص الصدمات على أساس براءة اختراع الشركة.

هذه هي الشركة المصنعة من روسيا، متخصصون بشكل رئيسي في تصنيع الأقواس المستعرضة ذات الأشكال المستطيلة والديناميكية الهوائية. في قسم رفوف الباب الخلفي ، تم تصميم طراز Rondo Top لثلاث دراجات.

علامة تجارية أمريكية متخصصة في إنتاج أرفف الأسقف لنقل الملحقات المختلفة للأنشطة الخارجية. تواجدت الشركة منذ عام 1973 ، وتأسست في واشنطن ، ومنذ عام 1979 يقع مقرها في مساحة واسعة من ولاية كاليفورنيا ، حيث يعرفون الكثير عن الأنشطة الخارجية. تمتلك الشركة شراكة رسمية مع فرق ركوب الدراجات الأولمبية ، وشراء أحد أكبر المنافسين ، الأسترالي Whispbar و European Cykell.

لنقل المركبات ذات العجلتين على الباب الخلفي للسيارة ، تقدم العلامة التجارية عدة طرز من الحوامل.

• سبيرريد. حامل العجلة الاحتياطية لـ 2 دراجتين. انها مناسبة للدراجات الدهون. يحتوي النموذج على قفل مانع للكابل. إنها مناسبة للاستخدام مع عجلة احتياطية مثبتة في المنتصف أو جانبية. يمكن ضبط لوحة التركيب بالتمديد بسهولة وتحمل إطار الحامل بإحكام في مكانه.
• HangOut 2/3... رف الدراجة الخلفي الباب. نموذج عالمي قابل للتعديل ، يمكنك اختيار زاوية ميل حامل المعدات. لا تلمس الدراجات أثناء النقل. التثبيت السهل لا يتطلب أي أدوات. تخزين قابل للطي ممكن في صندوق السيارة.
• HalfBack 2/3. حوامل لنقل 2-3 دراجات. تم تكييف النموذج للتثبيت على سيارات السيدان ، هاتشباك ، كوبيه ، رافعات. إنها قابلة للتكيف بسهولة مع التصميم الفردي للآلة. يمكن تحجيمها بدون تعديلات وأدوات معقدة.
• FullBack 3. نموذج لرف للدراجات يتسع لثلاث وحدات من المعدات ، حامل عالمي للسيارات المختلفة. يمكنه حتى تحويل غطاء صندوق السيارة إلى منصة كاملة للدراجات. تتميز السلسلة بتصميم حديث ، سهولة التركيب بدون أدوات ، هيكل قابل للطي ، أماكن ملامسة للمطاط مع جسم السيارة.

تعتبر هذه الشركات ومنتجاتها من رواد السوق المعترف بهم. لكن هناك شركات أخرى تستحق الاهتمام. تتصدر الشركة قطاع الميزانية من BuzzRack تايوان ، بيع رفوف الدراجات في جميع أنحاء العالم. شائع وارتباطات Mebabo الإيطالية، واحدة من عدد قليل من البلاستيك ABS مع هيكل متعدد الطبقات.

عند اختيار رف دراجة مناسب لصندوق السيارة هناك بعض الأشياء التي تستحق الاهتمام بها.

• العدد المقدر للدراجات... من الأفضل أن تختار فورًا نموذجًا قادرًا على حمل وحدتين على الأقل من المركبات ذات العجلتين في وقت واحد.
• وجود قفل السحابات... ستساعد الأقفال في منع سرقة السيارة ، وتوفر الموثوقية اللازمة لتثبيت الدراجات أثناء النقل.
• عدد نقاط التعلق. يجدر الانتباه إلى حقيقة أنه يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 2-3 منها ، مما يؤدي إلى تجنب إزاحة السيارة ذات العجلتين من الحامل أثناء النقل. هذا مهم إذا كان عليك القيادة فوق طرق وعرة أو طرق ذات أسطح رديئة الجودة.
• وجود عناصر تليين في جميع نقاط التلامس بين الدراجة وجسم السيارة. سيضمنون الحفاظ على طبقة الطلاء والورنيش في كل مركبة سليمة.
• نوع المادة ووزن الهيكل... تحتوي العلامات التجارية الكبيرة على أقفال خفيفة الوزن من الألومنيوم للدراجات ، بالإضافة إلى حلول أخرى عالية التقنية يمكن أن تقلل بشكل كبير من الإجهاد الناتج.
• براعة التصميم. سيسمح لك بعدم شراء صندوق جديد عند تغيير السيارات. في هذه الحالة ، يكفي فقط إعادة ترتيب المزلاج الموجود بالفعل.

عند التخطيط لربط دراجة بصندوق السيارة ، من المهم مراعاة أن أبعادها الإجمالية يجب ألا تتجاوز عرض الجسم بأكثر من 0.4 متر على كل جانب. يمكن أن يبرز التثبيت والحمولة المنقولة عليه إلى أبعد من طول القفل بما لا يزيد عن متر واحد.

نظرة عامة على حامل الدراجة الخلفي Aguri Giza في انتظارك أكثر.