محدد سرعة الدراجة: الأنواع والاختيارات

تم تجهيز الدراجات الحديثة بمفاتيح تبديل السرعة ، والتي تكون مفيدة بشكل خاص عند الركوب على تضاريس متنوعة. بالطبع ، لفهم خيار التبديل الذي يجب اختياره وكيفية العناية به بشكل صحيح ، من الأفضل أن تتعرف عليه وميزاته بمزيد من التفصيل.

يتم توفير أكبر قدر من الراحة أثناء ركوب الدراجات وتوفير الطاقة الممتاز من خلال ذراع نقل السرعات أو قاطع السرعة. باستخدامه ، يمكنك اختيار الوضع الأمثل للسفر ، وهو مناسب تمامًا لطريق معين. يكون المفتاح مفيدًا بشكل خاص إذا تغير المسار من ممر مرصوف إلى ممر للطرق الوعرة.

يجب عليك أيضًا استخدام الجهاز عند التسارع ، والكبح بسلاسة ، والصعود إلى أعلى المنحدرات. وتجدر الإشارة إلى أنه بفضل مفتاح الدراجة ، يمكنك الحفاظ على سرعة ثابتة ، وهو أمر مريح للغاية عند تجاوز المسافات الطويلة. من السهل أيضًا التعامل مع الظروف الجوية الصعبة مثل الرياح القوية أو المسارات الزلقة. ليس سراً أن الدراجة هي آلة تمارين القلب ، والتي يساعدها مفتاح السرعة.

اخترع راكب دراجة بخار إيطالي في الخمسينيات من القرن العشرين. يتكون التصميم الكلاسيكي من كتل من النجوم. تسمى الوحدة المثبتة في المقدمة نظامًا ، وتسمى الوحدة الموجودة في الخلف كاسيت. يتم تبديل التروس عن طريق تحويل سلسلة الدراجة إلى الجانب ، مما يسمح في النهاية للسلسلة بالاستلقاء على العجلة المسننة المحددة.

كل النجوم تختلف في القطر ، والسلسلة لها طول ثابت.وبالتالي ، فإنه يتدلى ، ولكن هذه اللحظة يتم إزالتها بواسطة زنبرك شد خاص ، يقع في الجزء الخلفي من المفتاح.

يتم التحكم في المفاتيح بواسطة الكابلات. يمكنك ضبط شد الكابلات باستخدام مقابض النقل... هناك مبدلات على عجلة القيادة تسحب الكابل. عندما تضغط على ناقل الحركة ، يتم إزاحة الإطار ، ويتم إلقاء السلسلة على نجم مجاور.

هناك أيضًا خيار حيث يبدو المفتاح وكأنه أسطوانة تدور فقط إلى العلامة المطلوبة ، مما يشير إلى السرعة. يمكن أيضًا صنع دراجة derailleur على شكل مشغل أو مقبض تجميعي. اكتسبت شعبية مؤخرًا التحكم الإلكتروني في تبديل التروس ، مما يسمح بالتبديل بين جميع النجوم دفعة واحدة.

يجدر إلقاء نظرة فاحصة على كيفية عمل ذراع نقل الحركة التقليدي. توجد سرعات النظام على الجانب الأيسر من مقبض الدفة ، بينما توجد الكاسيتات على الجانب الأيمن. عندما تنتقل السلسلة من نجمة إلى أخرى ، من المهم أن تدور الدواسات... أيضًا ، من المستحيل إعادة الدواسة أثناء التبديل بين السرعات حتى لا تتكدس السلسلة ولا ينكسر ناقل الحركة. من الجدير بالذكر أنه لا يوجد مسار خلفي في الطرز ذات مكابح القدم.

تقدم الشركات المصنعة الحديثة أنواعًا مختلفة من المفاتيح ، التي تم إنشاؤها لأنواع مختلفة من ركوب الدراجات.

• مفتاح خارجي - هذا هو النوع الأكثر شيوعًا ، والذي يتكون من سواحل أمامية وخلفية. يعمل هذا الخيار عن طريق رمي السلسلة بين النجوم عبر الإطار. تشمل مزايا هذا المفتاح الخفة والتصميم الواضح وعدد كبير من السرعات. أيضًا ، لا تُفقد الطاقة بسبب احتكاك الآليات بالداخل.

• مفتاح داخلي أو كوكبي هي آلية تقع في الجزء الداخلي من المحور في الخلف. لديها نجمة واحدة فقط في الخلف والأمام وسلسلة. يبدأ عدد السرعات في مثل هذه النماذج من 3. تم تجهيز معظم نماذج الدراجات ذات المحاور الكوكبية أيضًا بنظام مكابح مدمج ، وهو مريح للغاية.

يجب تسليط الضوء على المزايا مقاومة عالية للظروف الجوية السيئة والطرق السيئة ، والموثوقية العالية ، والمتانة ، وسهولة الصيانة... من المهم أيضًا تغيير التروس بدون دواسة. في هذه الحالة ، عليك أن تعرف أن المفاتيح الداخلية لها وزن مثير للإعجاب. في مثل هذه النماذج ، يحدث احتكاك مفرط للعقد ، مما يؤدي إلى صعوبات في الحركة. من بين السلبيات ، تجدر الإشارة إلى تعقيد الإصلاح.

• مجموع - هجين من المفاتيح الكوكبية والخارجية. غالبًا ما تكون مجهزة بنماذج حضرية للدراجات. يتميز هذا النوع بإيجابيات وسلبيات كل من آليات التحويل.

العلامة التجارية الأكثر شهرة حاليًا هي Shimano. تشتهر هذه الشركة بإنتاج مجموعة متنوعة من المفاتيح ، بدءًا من الموديلات الأرخص إلى الموديلات الاحترافية. تتيح لك العديد من الطرز من الشركة المصنعة Shimano اختيار الخيار الأفضل لأي دراجة: طريق أو مدينة أو جبل. للمبتدئين ، سيكون الخيار الرائع موديل "Sora" أو "Tiagra".

من بين الشركات المصنعة الشهيرة ، تجدر الإشارة إلى Sram. تقوم هذه الشركة بتصنيع مفاتيح السرعة في قطاعات أسعار مختلفة. الاختلاف الرئيسي هو عدم وجود خطوط موضوعية. ومن أبسطها وأرخصها طرازا "X-3" و "X-4" ، ومن بين أعلى مستويات الجودة "X-7" و "X-9".

المنافس الرئيسي لشيمانو في المستقبل القريب هو الصانع التايواني Microshift. السمة الرئيسية للشركة هي الجودة العالية والأسعار المنخفضة. لقد أعربت العديد من الدول الأوروبية بالفعل عن تقديرها لمفاتيح السرعة لهذه الشركة. تجدر الإشارة إلى أنه من بين مزايا هذه العلامة التجارية ، هناك ميزة أخرى مهمة للغاية - التوافق الكامل مع Shimano derailleurs. يمكن استخدام هذا الزائد بشكل مفيد للغاية أثناء الإصلاحات.

لعشاق أعلى مستويات الجودة يجب الانتباه إلى الشركة المصنعة الألمانية Rohloff. يتم اختيار محاورها الكوكبية بعناية وتجميعها يدويًا فقط. إن مزايا منتجات هذه الشركة ضخمة ، ولكن دفع ثمنها سيكون مكلفًا للغاية.

يعتمد اختيار ناقل الحركة على الدراجة بشكل أساسي على مشكلة السعر. ومع ذلك ، من المهم النظر في بعض الخصائص التقنية. أحد أهمها هو نوع المرفق. خيارات التركيب التالية متاحة حاليًا:

• المشبك لأنبوب الإطار ؛
• على موقع خاص
• على عربة الدراجة.

عند اختيار derailleur ، من المهم أيضًا اختيار نوع أسلاك كبل التوجيه. في أغلب الأحيان ، يتم سحب الكبل إلى محدد التروس أو أسفل الأنبوب السفلي أسفل الحامل أو الأنبوب العلوي للإطار. هكذا، هناك مفاتيح عالمية ، وكذلك سحب علوي أو سفلي.

نقطة أخرى مهمة هي معلمات النظام النجمي. الأكثر شيوعًا هو نظامان أو ثلاث سرعات. من المهم أيضًا معرفة عدد النجوم في derailleur الخلفي حيث يعتمد سمك السلسلة على ذلك. من الأفضل مراعاة أبعاد أكبر ضرس ، وسعة النظام ، والحد الأدنى للاختلاف في الأسنان على العجلة المسننة الكبيرة والمتوسطة ، وطول محور النقل وزاوية السلسلة.

إن إعداد محدد التروس ليس بالمهمة السهلة ، وخاصة بالنسبة للمبتدئين ، سيكون من الصعب جدًا التعامل معه. من الأفضل ترك الأمر لمتخصص. لكن السائقين الخلفيين والأماميين يستحقون تعلم كيفية إعداد نفسك. يتطلب ذلك مفتاح ربط سداسي رقم 5 ومفك براغي فيليبس. يكون الإعداد أكثر ملاءمة عندما تكون الدراجة في وضع مع رفع العجلات.

تعديل derailleur الخلفي كما يلي.

• يتم إلقاء السلسلة على أصغر ضرس بالضغط على ناقل الحركة الموجود على الجانب الأيمن من المقود.
• بعد ذلك ، يتم إلغاء قفل المفتاح عن طريق تحرير المسمار الذي يحمل الكبل. يتم ذلك عن طريق فك البرغي الذي يحمل علامة "H" باستخدام مفك البراغي.
• يقوم هذا المسمار بضبط المسننات التي تحمل السلسلة بحيث يتم محاذاتها.
• أنت الآن بحاجة إلى سحب الكابل ، ثم إصلاحه باستخدام المسمار.
• بعد ذلك ، يتم فحص المفتاح للتشغيل السليم. إذا لزم الأمر ، يمكنك تحسين الانتقال إلى النجوم الكبيرة عن طريق تدوير الإبهام عكس اتجاه عقارب الساعة.
• يؤدي الضغط على ناقل الحركة إلى تحريك السلسلة إلى أصغر ضرس.
• باستخدام المسمار اللولبي المميز بحرف "L" ، تحتاج إلى ضبط موضع المفتاح بحيث يكون أكبر ضرس مسنن وقاعدة derailleur في الخط.

تم تكوين derailleur الأمامي بشكل مختلف قليلاً.

• يقوم ناقل الحركة بتحريك السلسلة إلى أصغر ضرس مسنن في المقدمة وأكبر ضرس في الخلف ، بالتزامن مع الضغط على الدواسات.
• ثم يتم تحرير المسمار الذي يحمل الكبل. يتم ذلك باستخدام مسدس.
• مع وضع علامة "L" على البرغي باستخدام مفك براغي ، حرك الإطار بحيث تكون المسافة بين الجزء الداخلي والسلسلة حوالي 4 مم.
• ثم يتم سحب الكبل وتشديد المسمار الذي يحمله.
• لتصحيح أخطاء نجم آخر ، تحتاج إلى إعادة السلسلة إلى الحد الأدنى من النجوم ، وتركها على الأصغر في المقدمة. إذا لامست السلسلة الإطار ، فأنت بحاجة إلى ضبط الكابل بإبهام موجود على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. يجدر بنا أن نتذكر أنه يجب خلط الحمل بعكس اتجاه عقارب الساعة.
• يتم ضبط العجلة المسننة الثالثة بمسمار يحمل علامة "H" ومفك براغي.

يعمل ناقل الحركة على الدراجة بدقة ولفترة طويلة إذا تم استخدامه بشكل صحيح. للقيام بذلك ، يجب أن تتعرف على بعض التوصيات. على سبيل المثال ، يجب أن يتم التبديل بين السرعات حصريًا أثناء ركوب الدراجات. يوصى أيضًا بتقليل ضغط القدمين على الدواسات عند تغيير التروس ، خاصة أن هذا من شأنه أن يخفف من حالة السكة الأمامية.

قبل الصعود على المنحدرات ، من الأفضل تغيير الترس مسبقًا.... يجب اتباع هذه النصيحة من قبل المبتدئين الذين لا يعرفون حتى الآن كيف "يشعرون" بنقلهم. أيضًا ، لا تنقل عدة تروس مرة واحدة. يجب أن يتم الانتقال بين التروس تدريجيًا بحيث يكون للسلسلة الوقت للقفز إلى العجلة المسننة السابقة.

سيوضح لك هذا الفيديو كيفية اختيار مسار دراجة.