محامل سكوتر: كيف تختار وتستبدل؟

عاجلاً أم آجلاً ، تأتي لحظة عندما يتدحرج السكوتر بصعوبة أو لا يتحرك على الإطلاق. بالإضافة إلى كسر العجلة نفسها (الإطار أو الإطار المصبوب أو الإطار القابل للنفخ) ، فضلاً عن الأضرار التي لحقت بالمحاور والبطانات الدفة ، فقد تتعطل العناصر المتحركة ، والتي بدونها ستتلف البطانات والمحاور بسرعة - المحامل.

قبل إزالة المحمل البالي ، حدد واحدًا جديدًا بشكل صحيح. الحقيقة هي أنه إذا تم تحديد قطر الكرات والأقفاص بشكل غير صحيح ، فسوف تتدلى العجلة ، وبعد دزينة أو نصف ستحطم المحامل الجديدة إلى قطع صغيرة.

في الأساس ، يبلغ قطر عجلات الدراجات البخارية للأطفال 98 أو 100 ملم. هناك أيضًا موديلات بقطر عجلة 80 و 100 و 110 و 125 و 145 و 175 و 180 و 200 ملم.... كلما زاد قطر العجلة ، زادت قدرة السكوتر على اختراق الضاحية على الطرق التي تزداد سوءًا مع الشقوق والحصى والأسفلت المكسور وغيرها من العوائق. يتم عرض أنواع تحمل العلامات التجارية Flashrider 360 و Proto Gripper و Slamm و BlackVoice V2 والعديد من العلامات التجارية الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك تصنيف آخر حسب النوع ، وهو أمر مهم في هذا الشأن: محامل مختومة ومحصنة. تمنع بكرات المحامل المحمية الغبار والرمل من دخول آلية الكرة. تمنح الأذرع المختومة السائق معالجة دقيقة عند الانعطاف وتكون أكثر مقاومة للاهتزاز والصدمات. وهي مجهزة أيضًا بطبقة مطاطية أو تفلون التي تحتفظ بالجزيئات الغريبة ، وتستمر لفترة طويلة بما يكفي دون الحاجة إلى إدخال الزيت أو الشحوم بشكل متكرر في الآلية.ومع ذلك ، فإن تغيير الكرات فيها ليس بالأمر السهل.

لا تختلف محامل الكرات الخاصة بالدراجات البخارية عن تلك المستخدمة في ألواح التزلج والزلاجات المضمنة. هذا هو النموذج رقم 608. كل من العجلات لها 2 من هذه المحامل. العلامات - الاختصار ABEC (مجموعة خاصة من مطوري المحامل الصناعية) ، فئة الدقة - من 1 إلى 11. كلما زادت فئة الدقة ، كلما طالت مدة عمل المحمل ، ولكن درجة الفولاذ مهمة أيضًا.

المحمل عالي الدقة أكثر مقاومة للتآكل - لا شيء يتدلى فيه ، يمكن أن يتعرض لأحمال أعلى بكثير. يجب أن يكون مقاومًا للاهتراء قدر الإمكان ، ولكن ليس لدرجة أن المحمل نفسه ليس مهترئًا ، ولكن الجلبة. تم العثور على الفولاذ عالي الجودة في الشركات المصنعة المعروفة مثل KMC.

قبل اختيار واستبدال المحمل ، تذكر أن محاور العجلات متوفرة بقطر 6 و 8 مم. يحدد قطر الغلاف كيف يمكن سحب هذا المحمل. يمكنك تقدير قطر البطانة بالنظر إلى المحور نفسه.

يحتوي محور العجلة مقاس 8 مم على آلية "عائمة" - وهي ثابتة ، وتتحرك نهايتها قليلاً ذهابًا وإيابًا بين محمل الكرة اللذان يثبتانها. لإزالة مثل هذا المحمل ، قم بفكه بمفتاح ربط سداسي الشكل واسحبه للخارج بسهولة.

إن إزالة المحمل من جلبة 6 مم أصعب قليلاً. إنه لا يمسك ، لكنه يقرع. للقيام بذلك ، اضغط على البطانة ، وليس على المحمل نفسه ، وإلا فسوف تنحني فواصلها - سوف تضغط عليها خارج الحامل بنفسها. يشبه الغلاف حلقة رفيعة في وسط المحمل نفسه ، ولا يزيد سمكه حول المحيط بالكامل عن ملليمتر. يمكن أن يكون الضغط كبيرًا - يضغط بعض المصنِّعين على المحمل بإحكام في الجزء الخارجي من المحور الموجود في وسط حافة العجلة. أي قطعة حديد أو عصا مناسبة للقطر ستفعل.

العجلة هي نفسها عجلة معدنية داخلية تدور على الخارج. يتم تحقيق انزلاق واضح وسهل عن طريق دحرجة الكرات فوق هذه الأسطح. يتم ضمان متانة الكرات وهذه البكرات من خلال نسبة أبعاد دقيقة تستبعد رد الفعل العكسي (رخاوة في الفجوات) ، ويضاف زيت أو شحم الماكينة السميك إلى محمل الكرات لمنع الثقب المبكر.

تعد إزالة محامل الدفع المضغوطة في الغلاف أصعب مهمة - خاصة العجلة الفولاذية المصبوبة في حافة عجلة السكوتر. قد يتطلب الخيار الأخير تسخينًا معتدلًا للمحمل والغطاء ، والذي يكون محفوفًا بانحراف الحافة عند أدنى درجة حرارة زائدة. لكن يمكن حل هذه المشكلة إذا كان لديك مطرقة عادية وخشبية ، مسدس على شكل حرف T.

اتبع الخطوات أدناه لإزالة محمل العجلة بأمان وسرعة.

1. باستخدام مفتاح T ، ادفع الفواصل ، وعزل البكرات والكرات بعيدًا عن الجزيئات الغريبة من دخول الآلية.
2. ضع على الجانب المقابل ، بالتزامن مع اتجاه الإزالة ، فاصل أو مسمار برغي مع غسالات وصواميل ، ومع ضربات خفيفة بمطرقة خشبية ، اضغط للخارج على محامل أو أكثر من الجلبة.قبل ذلك ، ضع العجلة بحافة واحدة على جسم صلب ، أو ضعها بحيث يكون مركز الحافة في فجوة الحامل الذي تضغط عليه للخارج.
3. ضع مفتاح الربط على شكل حرف T بحيث لا تكون نهاية عمله (التأثير) أكبر من قطر الجلبة. أدخل النهاية في تجويف محمل الكرة لنزع الحشية.
4. قم بتوصيل نهاية مفتاح الربط بالقطعة المحتجزة التي تعمل كقاذف محمل. ضع كل الوزن على العجلة المراد تشكيلها واضغط للخارج على تاج المحمل الذي يمسكه المفتاح. ستتم إزالة الحشية في نفس الوقت.

بعد إزالة المحمل القديم من العجلة ، قم بإعداد واحدة جديدة. الحل المثالي هو شراء دزينة من مجموعات محامل العجلات للاستخدام المستقبلي (بعد شراء سكوتر). يُنصح بشرائها من نفس الشركة المصنعة - فقط مجموعة من نفس الحجم مناسبة لكل طراز من طرازات السكوتر ، ولا يُسمح هنا بالتبادل. لتثبيت محمل جديد في عجلة السكوتر ، قم بما يلي:

• تثبيت الترباس على المحمل الجديد ؛
• ضع القليل من زيت المحرك أو الليثول (أو الشحم) على التاج بالكرات ؛
• قم بتثبيت الكرة التي تحمل نفسها في وسط العجلة - حيث يوجد مقعدها ؛
• باستخدام مطرقة خشبية ، اضغط عليها بعناية في محور العجلة.

تحمي المحامل الموجودة على عجلة القيادة عمود التوجيه من التآكل ، تمامًا كما تحمي محامل العجلات العجلة نفسها ومحورها. يلامس المحمل السفلي الشوكة التي تمسك العجلة الأمامية - تمامًا مثل الدراجة. الجزء العلوي - يمنع الجذع من التعلق ويوفر أيضًا انعطافات سهلة عند الحاجة.

لاستبدال مجموعات محمل الكرة على مقود السكوتر ، قم بما يلي.

1. قم بإزالة عجلة القيادة نفسها. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط سداسي لخفض المشبك. التزم بالتسلسل حتى لا تفقد السيطرة على البراغي.
2. قم بفك عمود التوجيه الذي يحتوي على المحامل. للقيام بذلك ، قم بفك قفل القفل وضبط الجوز تمامًا.
3. نقب فاصل الكرة بمفك البراغي وإزالته ، اسحب محول التوجيه ، متبوعًا بمحمل الكرة السفلي.
4. نظف المحور وأنبوب الرأس من آثار الشحوم القديمة. أدخل محمل الكرة السفلي الجديد ، وحرك المحول على المحور وقم بتثبيت محمل الكرة العلوي. تذكر أن تقوم بتشحيم المحامل - سيقضي الزيت أو الشحم على احتكاك الكرات والأقفاص على المحور والمحول.
5. اضبط التعديل على الجوز الداخلي - يجب ألا تهتز عجلة القيادة عند الانعطاف. اربط صامولة القفل فوق الصامولة السابقة.
6. قم بتثبيت المقود وشد مشبك التثبيت.

استبدل كتلة أو لبنة لمنع السكوتر من التدحرج للأمام أو للخلف. ارفع العجلة الأمامية وأدرها بحيث تدور معها عجلة القيادة. مع الإعداد المثالي لعجلة القيادة ، لن تتأرجح العجلة. في بعض الأحيان يقتصر الإصلاح فقط على شد النظام بأكمله للقضاء على تلاعب الكرات.

إذا كان عمود التوجيه مفكوكًا ، فقم بإزالة عجلة القيادة نفسها ، وقم بفك صامولة القفل وشد صمولة الضبط الموجودة تحتها. يمكن القيام بذلك باستخدام مفتاح ربط عادي مفتوح النهاية ليناسب الحجم. بعد تحقيق عدم وجود تلاعب في عجلة القيادة ، شد صامولة القفل وأعدها إلى مكانها. إذا علقت - على سبيل المثال ، تدور بقوة ملحوظة ، وطحن وطقطقة - فاستبدل مجموعة الكرات البالية. غالبًا ما تستخدم أعمدة التوجيه 13-19 قفصًا كرويًا.

إذا كانت العجلة نفسها ملتصقة ، فمن الممكن أن تكون الكرات الموجودة عليها قد تحطمت. عند حدوث عطل في عجلة بها فرامل ، ستحتاج إلى إزالة وسادات الفرامل لسحبها للخارج. يمكن أيضًا إزالة ممتص الصدمات مؤقتًا. تظل الخطوات الأخرى لاستبدال محامل العجلات كما هي. غالبًا ما يكون عدد الكرات الموجودة على قفص العجلة الواحدة من 7 إلى 9 ، نظرًا لأن محور العجلة له قطر صغير مقارنة بمحور التوجيه.

للحصول على معلومات حول كيفية استبدال المحمل في سكوتر ، انظر الفيديو التالي.