جسر دجوردجيفيتش: الوصف ، أين يقع وكيف تصل إلى هناك؟

تتميز كل مدينة أو بلد أو إقليم ببعض المعالم المعمارية البارزة أو الوجهة السياحية. هذا الركن سوف يسبب الإثارة بين السياح ، سوف يأتون إلى هناك في مجموعات كاملة ، حافلات. بالطبع ، سيكون هذا العنصر مدرجًا في قائمة الأماكن التي يخطط الأشخاص لزيارتها ، حتى لو كانوا في طريقهم للتو إلى إجازتهم.

تتمتع مونتينيغرو أيضًا بمثل هذا الجذب مع تاريخ مأساوي فريد. ولكن في الوقت نفسه ، فإن البيئة الخلابة التي تفتحها تجعل الناس يغرقون في عالم الطبيعة والعزلة والاسترخاء.

الجبل الأسود غنية بالجمال الطبيعي الذي لا نهاية له ولا حافة: الغابات والأنهار والبحيرات وسلاسل الجبال. ولكن حتى الآن ، لا يعرف سوى القليل عن أهم عوامل الجذب في الجبل الأسود ، وهي بطاقة العمل السياحية الخاصة بها ، والتي تحيط بها الغابات وسلاسل الجبال. يربط جسر دجوردجيفيتش ضفتي النهر الجبلي سريع التدفق المسمى تارا.

تم تصميم الجسر من قبل المهندس المعماري الموهوب للغاية في عصره ، البروفيسور ميات ترويانوفيتش. أشرف على البناء المهندسين إسحاق روسو ولازار يوكوفيتش. يقع بناء الجسر بالقرب من طريق مويكوفاك - زابلجاك ، ويربط ضفتي نهر تارا ، الذي يصب في مضيق الوادي.

استغرق البناء ثلاث سنوات - من عام 1937 إلى عام 1940. عدد الأقواس المبنية هو خمسة ، وإذا نظرت عن كثب إلى الهيكل ككل ، ستلاحظ أنه منحني قليلاً على شكل قوس وليس مستقيم.

خلال الأعمال العدائية في الحرب العالمية الثانية ، احتلت يوغوسلافيا من قبل الجيوش الفاشية. وكان الجبل الأسود في ذلك الوقت جزءًا من يوغوسلافيا. شهدت البلاد تغييرات جذرية ، ومن أجل محاربة قوات العدو ، كان جزء من الحركة الحزبية تهدف إلى تفجير الجسور لجعل من الصعب على النازيين التحرك. هذا هو السبب في أن الجسر الذي يربط نهر تارا سريع التدفق اكتسب أهمية إستراتيجية كبيرة ، حيث كان من المستحيل تقريبًا عبور الوادي بدون جسر.

في عام 1942 ، تطوع لازار يوكوفيتش ، المهندس الذي شارك بشكل مباشر في بناء الجسر ، والذي كان من بنات أفكاره ، لتفجير الهيكل بنفسه. ولكن فقط بحيث يمكن استعادتها واستعادتها لاحقًا ، واستئناف الاتصالات بين البنكين.

لذلك قام المهندس بزرع المتفجرات فقط في الجزء المركزي ، تحت القوس الأكبر ، حتى يدمرها فقط ، وبالتالي يوقف الاتصال بين الضفتين. نظرًا لأن القوس المركزي يبلغ طوله 116 مترًا ، فلن يتمكن أحد من القفز فوق هذه الفجوة.

عند علمه بتدمير الجسر ، وبعد معرفة من دمر الجسر ، تم الإعلان عن مطاردة لجوكوفيتش ، وحاول الجنود الفاشيون لمدة عامين العثور على مهندس. لقد نجحوا - وأصيب لازار يوكوفيتش.

الآن يمكنك العثور على نصب تذكاري أقيم لمهندس شجاع. وتم ترميم الهيكل نفسه فور انتهاء الحرب ، وفي عام 1946 تمكنت السيارات مرة أخرى من القيادة هناك.

يحتوي الجسر على ملاحظتين مهمتين وتاريخيتين.

1. في الخرسانة ، يمكن العثور على آثار متبقية بعد القصف ، فجوات من أغلفة القذيفة التي تم إطلاقها. كل هذا يترك بصماته على التاريخ وعلى السياح الذين يزورون هذا المكان.
2. اسم الجسر نفسه. كما هو واضح من التاريخ ، بين البنائين والمُنشئين والمصممين ، لا يوجد أحد باسم Djurdzhevich. وهذا حقاً يسمى الجسر بالقرب من المزرعة ، أو بالأحرى اسم المزارع. لسوء الحظ ، لا توجد معلومات موثوقة عن سبب حصول الجسر على هذا الاسم ، بالإضافة إلى معلومات حول نفس المزارع.

كما ذكر أعلاه، يقع جسر Djurdzhevich بالقرب من طريق Moikovac - Zabljak. وللوصول إلى الجسر ، فإن الخيار الأسهل هو ببساطة شراء تذكرة للقيام بجولة في الأخاديد ، وسوف تأخذك الحافلة إلى المكان المطلوب.

إذا كنت لا ترغب في السفر بالحافلة ، فيمكنك أيضًا الوصول إلى المكان بشكل مستقل عن طريق الحافلة العادية التي تنطلق من Zabljak إلى Pljevlja. تكمن العثرة في حقيقة أن الحافلات تعمل على هذا الطريق نادرًا جدًا ، وإذا فاتتك رحلتك ، فسيتعين عليك الانتظار لفترة طويلة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالموسم غير السياحي. وتقع المستوطنات على مسافة بعيدة إلى حد ما.

لكن هذا لا يخيف السياح. يقع الجسر عند مفترق طرق بين مدن Moikovac و Pljevlja و Zabljak ، وإذا نظرت باهتمام أكبر ، يمكنك الوصول إلى منطقة الجذب من أي من هذه المدينة. خاصة خلال الموسم السياحي.

أسرع طريق يذهب من Zabljak ، اتضح أنك ستحتاج إلى السفر حوالي 20 كم مقابل 3 يورو.

بالنسبة لأولئك الذين يحبون الرياضات النشطة ، يمكنك ركوب الدراجة. لكن الرحلة ستكون صعبة للغاية وتستهلك الكثير من الطاقة.ولكن يمكنك الاستمتاع بطبيعة الجبل الأسود والهواء النقي والغابات الجميلة التي ترضي قلبك.

إذا كان لديك سيارتك الخاصة ، فلن يكون من الصعب عليك الوصول إلى وجهتك. تتوفر مواقف مجانية للسيارات بجوار الجسر. ولكن إذا اتصلت بسيارة أجرة ، فستتكلف الرحلة حوالي 20-30 يورو أو أكثر.

خلال الموسم ، ستكلف الرحلة كجزء من رحلة عبر الأخاديد (ليس فقط زيارة الجسر وتضاريسه الجبلية ، ولكن أيضًا الأخاديد الأخرى) حوالي 50 يورو ، ويختلف السعر اعتمادًا على شركة النقل. وستستغرق الجولة بأكملها حوالي 12 ساعة.

يعد جسر دجوردجيفيتش أحد أكثر المعالم التي لا تنسى في مونتينيغرو. منه يمكنك أن ترى ارتياحًا رائعًا لسلاسل الجبال والغابات ونهر تارا.

ولكن يمكن رؤية الجمال ليس فقط من خلال الهيكل المهيب الذي يرتفع 160 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، ولكن أيضًا بفضل خط الانزلاق ، وهو مسار يقع بالقرب من الجسر بين تلتين متصلتين بحبل.

هناك ثلاثة أنواع من البنجي بأطوال مختلفة.

1. اصغر مسار مضغوط 350 متر. لكن لا تنزعج ، بسبب الانحدار ، تصل السرعة التي يطورها السائح إلى 100 كيلومتر في الساعة ، وهو عدد كبير. بالطبع ، يعتمد الكثير على بشرة الشخص. مدة الرحلة لا تتجاوز الخمسين ثانية ، وبسبب الشعور بانعدام الوزن يبدو أنك تحلق على الإطلاق. سيكلف سعر هذه الرحلة 10 يورو للفرد. هذا المسار يعمل من مايو إلى سبتمبر ضمنا.
2. Zipline على ارتفاع 824 متر. حتى عام 2017 ، كان أطول مسار مضغوط في الجبل الأسود. تستغرق الرحلة ما يصل إلى 70 ثانية ، والارتفاع هو نفسه - 170 مترًا ، ومن الممكن الجلوس ، أي يوجد مقعد دلو. يمتد هذا المسار من أبريل إلى منتصف أكتوبر. سعر التذكرة 20 يورو للفرد ، ولا توجد قيود على تصوير الفيديو.
3. يبلغ طول البنجي 1050 مترًا. يعتبر هذا المسار المضغوط الأطول ليس فقط في الجبل الأسود ، ولكن أيضًا في العالم. تصل السرعة التي يطورها الشخص ، وهو يركض على طوله ، إلى 120 كم في الساعة. يبلغ الارتفاع هنا بالفعل 190 مترًا فوق نهر تارا ، وزاد زمن الرحلة إلى 85 ثانية. سعر التذكرة 20 يورو. مفتوح من أبريل إلى منتصف أكتوبر.

حول واحدة من أجمل الأماكن في مونتينيغرو ، شاهد الفيديو أدناه.